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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機的潤滑脂是否需要更換,可從以下幾個方面進行:
  1. 觀察外觀

    • 顏色變化:新潤滑油通常為清澈的淡黃色或淡棕色,隨著使用時間增加,會逐漸氧化和污染,顏色變深。若油的顏色明顯變黑、變暗,與新油顏色差異大,可能需要更換。

    • 透明度降低:正常潤滑油是透明的,受污染混入灰塵、金屬屑或其他雜質(zhì)時,會變得渾濁、不透明。若發(fā)現(xiàn)油的透明度明顯下降,甚至能看到懸浮雜質(zhì),應(yīng)考慮更換。

  2. 檢查質(zhì)地

    • 粘度變化:用手指蘸取少量潤滑油,分開手指觀察油絲。感覺油絲比新油更稀薄或更濃稠,說明潤滑油粘度發(fā)生變化。也可使用專業(yè)粘度測量儀器精確測量,若粘度超出規(guī)定范圍,需更換潤滑油。

    • 出現(xiàn)凝膠或沉淀:檢查減速機的油底殼或放油口附近是否有凝膠狀物質(zhì)或沉淀。這可能是潤滑油長期使用后,添加劑失效、氧化產(chǎn)物積聚或雜質(zhì)沉淀所致,表明潤滑油性能下降,需及時更換。

  3. 聞氣味:正常潤滑油有特定氣味,受高溫、氧化或污染時,會產(chǎn)生刺鼻、難聞的氣味,如燒焦味或酸味。若聞到潤滑油有異常氣味,可能潤滑油已變質(zhì),需進行更換。

  4. 進行油質(zhì)分析:使用專業(yè)油質(zhì)分析設(shè)備或服務(wù),對潤滑油進行全面檢測。分析項目包括酸堿度(pH 值)、水分含量、金屬元素含量、添加劑含量等。例如,水分含量過高會導(dǎo)致潤滑油乳化,降低潤滑性能;金屬元素含量增加可能表示減速機內(nèi)部部件有磨損。根據(jù)分析結(jié)果準確判斷潤滑油是否能繼續(xù)使用。

  5. 參考運行時間和工況:根據(jù)減速機使用手冊,了解推薦換油周期。一般達到規(guī)定運行時間或工作小時數(shù),即使?jié)櫥屯庥^和性能無明顯變化,也建議更換。此外,若減速機在惡劣工況下運行,如高溫、高負荷、頻繁啟停等,應(yīng)適當縮短換油周期。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-10

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