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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

為避免三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行過程中受到不必要的沖擊和振動(dòng),可以從安裝、操作、維護(hù)等多方面采取措施,具體如下:
  • 正確安裝

    • 選擇合適的安裝位置:應(yīng)將減速機(jī)安裝在平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,如混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)支架,且要遠(yuǎn)離大型動(dòng)力設(shè)備、振動(dòng)源等,避免其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞給減速機(jī)。

    • 保證安裝精度:在安裝時(shí),要嚴(yán)格控制減速機(jī)與電機(jī)、工作機(jī)等連接部件的同軸度和垂直度。以聯(lián)軸器連接為例,兩軸的同軸度偏差應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),一般要求徑向位移不超過 0.05mm,角位移不超過 0.2°,否則運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加的沖擊力和振動(dòng)。

    • 采用減震措施:可在減速機(jī)的安裝底座與基礎(chǔ)之間設(shè)置減震墊或減震器,如橡膠減震墊、彈簧減震器等。這些減震元件能夠有效吸收和隔離減速機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),減少振動(dòng)向基礎(chǔ)和其他設(shè)備的傳遞。

  • 合理操作

    • 避免頻繁啟停:應(yīng)盡量減少減速機(jī)的頻繁啟動(dòng)和停止次數(shù),因?yàn)槊看螁?dòng)和停止時(shí),電機(jī)的扭矩突變以及傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性力變化,都會(huì)對減速機(jī)產(chǎn)生沖擊。如需頻繁動(dòng)作,可考慮采用軟啟動(dòng)器或變頻器等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的平滑啟動(dòng)和調(diào)速,降低啟動(dòng)電流和扭矩沖擊。

    • 控制負(fù)載變化:在減速機(jī)運(yùn)行過程中,要避免負(fù)載的突然增大或減小。如在帶式輸送機(jī)中,應(yīng)避免物料的突然大量堆積或卸空,防止減速機(jī)承受過大的沖擊載荷。對于有負(fù)載變化的工況,可設(shè)置過載保護(hù)裝置,當(dāng)負(fù)載超過設(shè)定值時(shí),及時(shí)切斷動(dòng)力或采取其他保護(hù)措施。

    • 確保運(yùn)行速度平穩(wěn):要保持減速機(jī)的運(yùn)行速度穩(wěn)定,避免速度的急劇變化。對于調(diào)速系統(tǒng),應(yīng)采用性能良好的調(diào)速裝置,如變頻器等,并設(shè)置合理的加減速時(shí)間,使速度變化平穩(wěn)。一般情況下,加減速時(shí)間可設(shè)置在 5-15 秒之間,根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。

  • 定期維護(hù)

    • 檢查部件連接:定期檢查減速機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸、軸承等部件的連接情況,確保鍵連接、螺栓連接等緊固可靠。如發(fā)現(xiàn)鍵松動(dòng)、螺栓脫落等問題,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換,防止部件在運(yùn)行過程中產(chǎn)生位移或碰撞,引發(fā)沖擊和振動(dòng)。

    • 檢測齒輪磨損:齒輪是減速機(jī)中易磨損的部件,磨損后的齒輪會(huì)導(dǎo)致嚙合精度下降,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此,要定期檢測齒輪的磨損情況,可通過測量齒厚、齒形誤差等指標(biāo)來評(píng)估。當(dāng)齒輪磨損超過規(guī)定值時(shí),應(yīng)及時(shí)更換齒輪。

    • 確保潤滑良好:要按照規(guī)定的油質(zhì)、油量和換油周期為減速機(jī)添加和更換潤滑油。良好的潤滑可以降低齒輪、軸承等部件的摩擦,減少磨損和振動(dòng)。同時(shí),定期檢查潤滑油的清潔度,防止雜質(zhì)、水分等進(jìn)入油中,影響潤滑效果。

在實(shí)際應(yīng)用中,還需根據(jù)三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的具體型號(hào)、使用環(huán)境和工況要求等,制定相應(yīng)的操作規(guī)程和維護(hù)計(jì)劃,以確保減速機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,延長其使用壽命。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW320L-16

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