三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW225L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW225L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 設(shè)備質(zhì)量與制造工藝：三菱重工作為制造企業(yè)，在減速機(jī)生產(chǎn)中通常遵循嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程。其油泵在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，會采用高精度加工設(shè)備與優(yōu)良工藝，確保零部件精度，如對油泵的齒輪、柱塞等關(guān)鍵部件的加工精度把控嚴(yán)格，從源頭上降低因制造缺陷導(dǎo)致流量不足的故障概率。并且，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會進(jìn)行多道檢測工序，包括原材料檢驗(yàn)、零部件探傷檢測、裝配后的整機(jī)性能測試等，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除潛在問題。所以，從設(shè)備本身質(zhì)量來說，正常使用情況下，油泵輸出流量不足的故障概率相對較低。

• 使用環(huán)境與工況條件：若減速機(jī)處于惡劣的使用環(huán)境，如高溫、高濕度、多粉塵的環(huán)境中，或者長期在高負(fù)荷、頻繁啟動停止的工況下運(yùn)行，會使油泵承受較大壓力。高溫可能導(dǎo)致油液粘度降低，增加泄漏量；粉塵容易進(jìn)入油泵內(nèi)部，造成磨損或堵塞；高負(fù)荷運(yùn)行會使油泵的零部件磨損加快，這些因素都會使油泵輸出流量不足的故障概率升高。

• 維護(hù)保養(yǎng)情況：定期對減速機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)，如按時(shí)更換潤滑油、清洗過濾器、檢查油泵零部件等，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，有效降低故障概率。反之，若缺乏定期維護(hù)，油液污染、過濾器堵塞、零部件磨損等問題得不到及時(shí)處理，油泵輸出流量不足的故障就更易發(fā)生。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在缺乏有效維護(hù)的情況下，油泵故障概率會顯著增加，其中流量不足問題占比較大。

• 油品質(zhì)量：如果使用的潤滑油質(zhì)量不佳，如粘度不符合要求、含有雜質(zhì)、水分等，會影響油泵的正常工作。粘度不合適會導(dǎo)致油液流動性差或泄漏增加；雜質(zhì)和水分可能造成油泵內(nèi)部零件磨損、腐蝕，甚至堵塞油路，從而使油泵輸出流量不足的故障概率上升。