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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-1600

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-1600:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-1600

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-1600

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L - 1600可能采用了以下優(yōu)良制造工藝:
  • 高精度加工工藝:三菱重工運(yùn)用優(yōu)良的數(shù)控加工設(shè)備和精密加工技術(shù),確保蝸輪蝸桿的齒形、齒距、齒向等參數(shù)達(dá)到很高的精度要求。例如,采用高精度磨齒機(jī)對(duì)蝸輪蝸桿進(jìn)行磨削加工,使齒面粗糙度降低,嚙合精度提高,從而減少傳動(dòng)誤差,提高傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性,降低噪音和振動(dòng)。

  • 特殊齒形設(shè)計(jì)與制造工藝:該減速機(jī)的蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,增加了相對(duì)曲率半徑,降低了齒表面的應(yīng)力。同時(shí),蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強(qiáng)度,使齒具有更高的抗彎強(qiáng)度,從而提高了承載能力,能適應(yīng)重載工況1。這種特殊的齒形設(shè)計(jì)需要精確的制造工藝來保證,如采用專門的刀具和加工方法,以確保齒形的準(zhǔn)確性和一致性。

  • 材料處理工藝

    • 優(yōu)質(zhì)材料選擇:選用高強(qiáng)度、高耐磨性的材料制造蝸輪蝸桿,如優(yōu)質(zhì)的合金鋼用于蝸桿,特殊配置的耐磨鎳青銅用于蝸輪2。這些材料具有良好的機(jī)械性能和抗磨損性能,能夠承受較大的載荷和長時(shí)間的運(yùn)行。

    • 熱處理工藝:對(duì)蝸輪蝸桿材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?,如蝸桿可能采用淬火、回火、滲碳或氮化等工藝,以提高其表面硬度和心部韌性。例如,20Cr 鋼的蝸桿可進(jìn)行碳、氮共滲處理,精磨后保持齒面硬度 HRC60,硬度厚度大于 0.5mm2。通過熱處理,可增強(qiáng)材料的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度和承載能力,延長減速機(jī)的使用壽命。

  • 裝配工藝:在裝配過程中,采用嚴(yán)格的裝配工藝和質(zhì)量控制措施,確保各個(gè)零部件安裝到位,間隙調(diào)整合理。例如,使用高精度的測量工具和儀器,對(duì)軸承間隙、蝸輪蝸桿嚙合間隙等進(jìn)行精確測量和調(diào)整,保證減速機(jī)的運(yùn)行精度和穩(wěn)定性。同時(shí),采用優(yōu)良的密封技術(shù)和工藝,防止?jié)櫥托孤WC減速機(jī)內(nèi)部的清潔和良好的潤滑狀態(tài)。

  • 質(zhì)量檢測工藝:三菱重工擁有完善的質(zhì)量檢測體系和優(yōu)良的檢測設(shè)備,對(duì)減速機(jī)的原材料、零部件和整機(jī)進(jìn)行全面的檢測和試驗(yàn)。如使用三坐標(biāo)測量儀對(duì)蝸輪蝸桿的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精確測量,采用光譜分析儀對(duì)材料的化學(xué)成分進(jìn)行分析,通過臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)減速機(jī)的性能進(jìn)行測試,包括傳動(dòng)效率、承載能力、噪音、振動(dòng)等方面的測試,以確保產(chǎn)品質(zhì)量符合高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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