三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH225L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOH225L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 外觀檢查

• 顏色變化：新潤滑油通常為清澈的淡黃色或淡棕色，隨著使用時間增加，會逐漸氧化和污染，顏色變深。若油的顏色明顯變黑、變暗，與新油顏色差異大，可能需更換。

• 透明度降低：正常潤滑油是透明的，受污染混入灰塵、金屬屑等雜質(zhì)時，會變得渾濁、不透明。若發(fā)現(xiàn)油的透明度明顯下降，甚至能看到懸浮雜質(zhì)，應(yīng)考慮換油。

2. 質(zhì)地檢查

• 粘度變化：用手指蘸取少量潤滑油，分開手指觀察油絲，感覺油絲比新油更稀薄或濃稠，說明粘度變化。也可用專業(yè)粘度測量儀器測量，粘度超出規(guī)定范圍，就需更換。

• 出現(xiàn)凝膠或沉淀：檢查減速機(jī)的油底殼或放油口附近是否有凝膠狀物質(zhì)或沉淀，這是潤滑油長期使用后，添加劑失效、氧化產(chǎn)物積聚或雜質(zhì)沉淀所致，出現(xiàn)這種情況表明潤滑油性能下降，需及時更換。

3. 氣味檢查：正常潤滑油有特定氣味，聞到異常氣味，可能是潤滑油已變質(zhì)，需要更換。

4. 油質(zhì)分析：使用專業(yè)油質(zhì)分析設(shè)備或服務(wù)，對潤滑油進(jìn)行全面檢測，分析酸堿度（pH 值）、水分含量、金屬元素含量、添加劑含量等項(xiàng)目。例如，水分含量過高會導(dǎo)致潤滑油乳化，降低潤滑性能；金屬元素含量增加可能表示減速機(jī)內(nèi)部部件有磨損，可根據(jù)分析結(jié)果準(zhǔn)確判斷潤滑油能否繼續(xù)使用。

5. 參考運(yùn)行時間和工況：根據(jù)減速機(jī)使用手冊了解推薦換油周期，達(dá)到規(guī)定運(yùn)行時間或工作小時數(shù)，即使?jié)櫥屯庥^和性能無明顯變化，也建議更換。若減速機(jī)在惡劣工況下運(yùn)行，如高溫、高負(fù)荷、頻繁啟停等，應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。

6. 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測：利用扭矩傳感器和溫度傳感器對減速機(jī)在線監(jiān)測，扭矩異?；驕囟犬惓３^設(shè)定閾值時，需對潤滑油檢查和更換。另外，若減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響，也可能是潤滑不足或油品質(zhì)量問題引起，需及時檢查潤滑油并考慮更換。